Cuneo – In Granda i mezzi pesanti pesano meno sull’ambiente, rispetto al resto d’Italia: il dato emerge dall’analisi dell’Osservatorio Continental sul trasporto pesante, con il primato del cuneese in Piemonte per gli autocarri più “giovani” e quindi meno inquinanti del Piemonte. All’opposto, però, il trasporto pubblico locale, con una percentuale di gasolio che sfiora i 99 punti del parco circolante per quanto riguarda gli autobus, con numeri ai minimi nell’elettrico e nell’ibrido.
“Le immatricolazioni dei mezzi pesanti per il trasporto merci – si legge nel rapporto – nel 2022 in Italia hanno registrato un calo del 6,4% rispetto al 2021, con solo 21.524 nuovi mezzi. Il Piemonte supera il calo medio nazionale e immatricola 1.645 nuove targhe, il 9,9% in meno rispetto all’anno precedente. In controtendenza, la provincia di Cuneo chiude in positivo, registrando una crescita del 3,9%, con 484 nuove targhe. Anche il settore nazionale del trasporto persone mostra segnali di decrescita (-10,5%), con 3.728 mezzi immatricolati nel 2022 a fronte dei 4.166 del 2021, e un simile scenario si riscontra anche a livello locale. Il Piemonte chiude a -13,6% (178 nuovi veicoli, in calo rispetto ai 206 della precedente rilevazione). Allo stesso modo, anche nel territorio di Cuneo le immatricolazioni scendono del 30,3% con 10 autobus in meno rispetto a quelli immatricolati nel 2021”.
La situazione si rispecchia anche sull’anzianità di immatricolazione dei mezzi, con un andamento più che virtuoso nel trasporto merci, un po’ meno nel trasporto persone: “In linea con i dati nazionali, in Piemonte la fascia d’età più diffusa è quella dei 20-30 anni, pari al 18,5% e i mezzi 0-10 anni sfiorano il 35%, di questi il 3,4% ha massimo un anno. La provincia di Cuneo registra, in controtendenza con i dati regionali, la percentuale più alta di autocarri con meno di 10 anni, pari al 38,5% del parco, mentre i mezzi oltre i 20 anni raggiungono il 28,9%. La fotografia nazionale si ripropone sostanzialmente molto simile anche nel segmento del trasporto persone, dove la fascia di anzianità tra 0 e 5 anni rappresenta un quinto del totale (20,8%). Una quota leggermente in crescita rispetto all’anno precedente, ma ancora ampiamente superata dalla percentuale di mezzi vecchi di oltre 20 anni, che nel 2022 raggiunge il 27,6% (nel 2021 era a 26,9%). Aumenta in Piemonte la fascia di autobus over 20, passata dal 20,9% del 2021 al 22,1% del 2022, ben tre punti percentuali in più rispetto ai mezzi per il trasporto persone di massimo 5 anni (19,4%). In provincia di Cuneo gli autobus con oltre 20 anni superano appena il dato regionale e si attestano al 22,5%, mentre la fascia 0-5 anni copre il 16,3% del parco circolante”.
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