Dopo 25 anni di cantiere l’Asti-Cuneo apre (video)
29 dicembre 2025
Cuneo
https://youtu.be/kJ7IHZZ6m7o I lavori dell’A33 hanno preso avvio alla fine degli anni Novanta e si sono sviluppati per fasi successive, con l’apertura progressiva dei diversi lotti tra il 2005 e il 2012. La realizzazione dell’ultimo tratto (Alba Ovest – Cherasco), dal valore di circa 220 milioni di euro, ha rappresentato il passaggio più complesso dell’intero progetto, sia sotto il profilo tecnico sia autorizzativo. Il traffico è stato aperto in 15 mesi grazie al lavoro di 400 operatori, 15 aziende e 130 fornitori. L’intervento ha privilegiato soluzioni green: sono stati utilizzati nella lavorazione del manto stradale materiali riciclati e fresature a freddo. Inoltre, è stata realizzata un’area umida vicino al torrente Talloria per specie idrofile e un “bat bridge”, integrato con vegetazione specifica, che guida i pipistrelli della colonia protetta di Santa Vittoria d’Alba verso le zone di caccia nella collina di Verduno. Durante i lavori, supervisionati dalla Soprintendenza di Alessandria, Asti e Cuneo, sono emersi reperti straordinari su 150 metri vicino al Ponte Tanaro 4: un insediamento della tarda Età del Bronzo/inizio Età del Ferro (XI-X sec. a.C.) e una necropoli romana del I sec. d.C.
I numeri dell'ultimo lotto Alba Ovest - Cherasco
-
Gruppo ASTM: ITINERA (General Contractor), SINA (Direzione Lavori, prove laboratori, collaudo statico).
-
Aziende coinvolte: 15 aziende in cantiere, 130 fornitori.
-
Tipologia intervento: completamento dell’ultimo lotto che collega lo svincolo di Alba Ovest a quello di Cherasco, finalizzando l’autostrada Asti-Cuneo tra Marene (A6) e Asti Est (A21).
-
Durata lavori: ridotta da 30 mesi a circa 15 mesi.
-
Inizio dei lavori: settembre 2024.
-
Investimento complessivo della tratta Alba Ovest- Cherasco: 220 milioni di euro.
-
Attualmente lavorano in cantiere: ~400 persone ogni giorno.
-
Tracciato in costruzione: ~5 km.
-
Pali fondazione: 35.500 m.
-
Scavi: 600.000 mc.
-
Conglomerati bituminosi: 85.000 ton.
-
Acciaio armatura: 9.700.000 kg.
-
Acciaio carpenteria: 5.000.000 kg.
-
Calcestruzzo: 63.800 mc.
I tempi di realizzazione dell’ultimo lotto
-
novembre 2023 (attività propedeutiche)
-
settembre 2024 (consegna definitiva dei lavori)
-
dicembre 2025 (completamento funzionale)
