Gex, la Procura di Cuneo sull’analisi dei resti: “Nessuna certezza”
25 June 2026
Cuneo
La Procura di Cuneo, guidata da Onelio Dodero, ha diffuso nel pomeriggio di oggi (giovedì 25 giugno) una nota in cui fa il punto sulle indagini riaperte per un fatto avvenuto 60 anni fa: l’incidente aereo nella zona di Castelnuovo di Ceva che, il 25 aprile 1966, costò la vita al 34enne Corrado Gex (classe 1932, deputato, figura emergente del partito valdostano Union Valdotaine). Quel giorno il deputato era alla guida di un Pilatus Porter partito da Antibes, che per le condizioni meteo in peggioramento fu costretto a volare più basso e si schiantò contro una collina nel cebano, morendo insieme alle altre sette persone trasportate dal velivolo. La causa dell’errore umano fu negli anni successivi accompagnata da altre ipotesi, da un’esplosione a bordo a un avvelenamento con gas nervino o simili. E così sei anni fa si giunse all’apertura di un fascicolo, per riaprire il caso affidando a una commissione di esperti (Cristina Cattaneo, Domenico di Candia e Debora Mazzarelli) la riesumazione e analisi dei resti. Confermata l’identificazione di Corrado Gex, ma anche che “non è possibile per lo stato di avanzata decomposizione risalire alla esatta causa di morte”, viste le ferite e i traumi. Dalla perizia e dalla relazione, però, emerge anche che “nei tessuti biologici di Gex sono state rinvenute tracce coerenti con la presenza” di un agente nervino Classe V2. “Tuttavia, il risultato non può essere considerato della stessa forza probatoria di un’identificazione ottenuta con standard certificato, poiché l’estremamente bassa concentrazione, l’avanzato stato di degradazione dei campioni, la complessità delle matrici e l’assenza di marcatori secondari provenienti da degradazione impongono una valutazione prudente”. Ed ecco la conclusione, che non dà risposte definitive: “In riferimento all’ipotesi agli atti che correla l’esposizione di Gex alla sostanza con l’incidente, non è possibile esprimersi in termini di certezza poiché non è dato conoscere la concentrazione del principio attivo (qualora presente) in circolo al momento del sinistro”.
