Il futuro dell’area del Movicentro torna sui banchi del consiglio comunale con un’interpellanza presentata dal consigliere di minoranza Claudio Bongiovanni (Cuneo Mia) in vista della seduta di lunedì 24 marzo.
Bongiovanni chiede alla notizie in merito ai lavori del Centro distribuzione Social Food, ribadisce la proposta di metetre in funzione in quell’area anche la biglietteria ferroviaria (“gli sportelli sono stati realizzati ma mai aperti”) e chiede di arrivare a spostare gradualmente presso il Movicentro il numero maggiore di capolinea degli autobus, in modo da liberare l’area di fronte all’ingresso della stazione. Il consigliere di minoranza chiede inoltre alla Sindaca di sollecitare ancora una volta Rfi riguardo alla riqualificazione del fabbricato della Stazione in vista del centenario della linea ferroviaria Cuneo Ventimiglia Nizza (2028) e di attivarsi “per contribuire, per quanto di competenza, a raggiungere questi obiettivi fondamentali per valorizzare definitivamente l’area del Movicentro e della stazione ferroviaria”.
Il progetto Social Food, come ricorda Bongiovanni nella sua interpellanza, è stato finanziato con il Bando Periferie, ed è stato aggiudicato a una Rti avente come mandataria la Bus Company, insieme alla cooperativa Franco Centro, cooperativa sociale F.lli Bottano costruzioni edili srl e Comat spa. “Avrebbe dovuto occupare i locali ancora liberi, ma il locale non è ancora in funzione”.
Per quanto riguarda il capolinea degli autobus, la giunta comunale ha affidato in concessione amministrativa la gestione degli stalli del trasporto pubblico locale presso il Movicentro al Consorzio Granda Bus: “Il Consorzio – scrive Bongiovanni – si è infatti proposto di gestire gli spazi dei parcheggi e attrezzarli per la ricarica di autobus elettrici e anche per i capolinea di alcune linee di Tpl, in coerenza con le funzioni che erano state pensate per il Movicentro fin dall’inizio. La concessione prevede che per i prossimi 10 anni l’area sia gestita e attrezzata con colonnine di ricarica, restando accessibile agli autobus di altre compagnie che garantiscono il servizio delle linee di lunga percorrenza”.
