Avrà una capienza di
449 posti gratuiti (ampliabile di altri 180 posti in futuro) e sarà realizzato su un'area di circa
19.000 metri quadrati il parcheggio di testata, a raso, che il Comune intende costruire sul lato Stura della città sul terreno nell'area alle basse di Stura, tra il ponte vecchio e il ponte nuovo, un tempo chiamata “Campidoglio”.
I costi (1,9 milioni di euro) e i tempi
Il progetto di fattibilità tecnico-economica è stato presentato lunedì 16 giugno in Municipio alle commissioni comunali competenti, nella seduta presieduta da
Alessia Deninotti (Cuneo Solidale Democratica), proprio nel giorno del “compleanno” dell'ascensore inclinato sull'altro lato della città, inaugurato il 16 giugno del 2009, tra il parcheggio dello Stadio del nuoto e il centro città.
Il costo previsto per l'intervento è di circa
1.900.000 euro, di cui 1.530.000 euro per i lavori, finanziati con fondi comunali (al momento nel bilancio comunale la voce relativa al parcheggio è finanziata con i fondi da alienazioni). I tempi: previsti
circa 6 mesi per concludere l'iter progettuale e circa
15 mesi per i lavori.
Accesso, navetta e ascensore
L'acceso al parcheggio avverrà direttamente dalla rotonda del ponte vecchio all'ingresso della città, tramite il deposito di Bus Company, mentre non sarà possibile accedere, o uscire, dalla parte opposta su via Borgo nuovo.
Previsto anche un collegamento meccanizzato (ancora da progettare) tramite
ascensore per far fronte al dislivello e collegare il parcheggio alla città (
all'altezza di piazza Santa Croce), come avviene sul lato Gesso per il parcheggio nell'area dello Stadio del Nuoto, ma non inclinato (nella foto un'ipotesi), anche per rendere più agevole la realizzazione e meno costosa la gestione, con un successivo passaggio pedonale. Bocciata invece, dal punto di vista tecnico, l'
ipotesi di scale mobili. Per il momento però per questo intervento
non ci sono le risorse e quindi, in alternativa e in attesa dell'ascensore, il parcheggio sarebbe collegato alla città tramite
navetta gratuita, come già avviene attualmente per il parcheggio del cimitero. “Con le risorse oggi a disposizione - ha spiegato l'assessore alla Mobilità,
Luca Pellegrino - non è possibile realizzare il collegamento meccanizzato. Stiamo però facendo dei ragionamenti con la Regione e con l’Agenzia della Mobilità Piemontese per finanziare questo collegamento meccanizzato come sostitutivo del Tpl. Stiamo lavorando perché venga finanziato e sia possibile realizzarlo unitamente al parcheggio”.
Parcheggio a raso, pavimentazione permeabile
L’impostazione del parcheggio, ha spiegato il progettista,
Paolo Ferrero, è quella del parcheggio realizzata al NUoVO. Gli stalli di sosta saranno a raso, l’area destinata a parcheggio sarà per circa 7.000 metri quadrati asfaltata, per circa 10.000 metri quadrati area a parcheggio permeabile in detrito stabilizzato e circa 3.500 metri quadrati di aree verdi con alberature.
Previsti anche camminamenti pedonali di collegamento con la viabilità esistente, illuminazione pubblica da parcheggio e il recupero delle ripe nell’area interessata.
“Questo è un intervento sicuramente importante, già previsto nel Pums - ha ribadito
Luca Pellegrino - Oggi è il compleanno dell’ascensore inclinato e sappiamo tutti quanto è utilizzato quel parcheggio nel lato Gesso dalle piscine. Quello che vogliamo sul lato Stura è realizzare un sistema simile, con l’accesso al parcheggio dal ponte vecchio, tramite l’attuale deposito della Bus Company. Con Bus Company stiamo facendo ragionamenti per avere il passaggio che permetterà di accedere al parcheggio dalla rotonda al fondo del ponte vecchio. Il parcheggio si dividerà in due aree: una più vicina al parcheggio della Bus Company, e poi una seconda area già di proprietà del Comune. Ad oggi il progetto prevede 449 posti auto che possono essere facilmente ampliati di ulteriori 180 unità nel caso si rendesse necessario”.
Saranno presenti anche alcuni posti a parcheggio per camper, oltre ai parcheggi per disabili dislocati perlopiù nella parte vicina a dove è previsto l’ascensore.
Il parcheggio è inserito nel Piano Periferie nell’ambito dell’intervento di riqualificazione di piazza Europa in cui era previsto un intervento di mobilità con la realizzazione del parcheggio interrato poi stralciato e quindi “spostato” al Campidoglio.
Per quanto riguarda invece l’acquisizione dei circa 10.000 metri quadrati di terreni di proprietà privata coinvolti nell’intervento il Comune ha avviato la procedura di “accesso ai fondi” e di trattativa per l’acquisizione dei terreni (di tipo agricolo ma con una minima possibilità edificatoria). “Si aspetta di avere il progetto definitivo per avere la metratura complessiva. La valutazione è di 9 euro al metro quadrato” hanno spiegato l’assessore al Patrimonio,
Alessandro Spedale, e la dirigente comunale del settore,
Anna Bertola.
“Senza ascensore non funziona”
Nel dibattito, dall’opposizione sono arrivate richieste di chiarimenti e domande.
Claudio Bongiovanni (Cuneo Mia) ha chiesto di “ limitare il più possibile il consumo di suolo in fase di progettazione esecutiva, pensando anche alle alberature” mentre
Franco Civallero (Forza Italia) ha ribadito la sua posizione contraria all’intervento: “Non sono state prese in considerazione aree più adeguate con costi ridotti”.
Per
Giancarlo Boselli (Indipendenti) “sarà possibile dare un giudizio definitivo quando tutti gli elementi saranno chiari perché oggi questa è un po’ una scommessa: la presenza immediata dell’ascensore è essenziale, altrimenti si rischia di fare un parcheggio poco frequentato come quello dell’area del cimitero. Senza ascensore quel parcheggio non funziona”.
Per
Ugo Sturlese (Cuneo per i Beni Comuni) la priorità in tema di parcheggi era la zona Sud della città, verso San Rocco, meno servita di posti auto. “L’area scelta presenta delle complessità, anche se prevista dal Pums. I tempi di realizzazione sono incerti: sulla necessità urgente di realizzare proprio un parcheggio in quella zona non siamo d’accordo. Valuteremo come si articola questo intervento, ma a nostro giudizio le priorità erano altre. In ogni caso: siamo contenti comunque che si faccia un parcheggio di testata anzichè il parcheggio sotto piazza Europa, ma la sede non è quella corretta”.
Dalla maggioranza, pieno sostegno al progetto di parte di
Vincenzo Pellegrino,
Maria Laura Risso (Centro per Cuneo),
Elio Beccaria e
Mario di Vico (Cuneo Civica): “Il progetto è bello e l’ascensore previsto così consente di essere meno costoso rispetto a quello inclinato”. “Soddisfattissimo” anche
Silvano Enrici (Centro per Cuneo), che già nel 2010 presentò la proposta di un parcheggio di testata al cimitero con collegamento meccanizzato. “Avremo un servizio per tutti i cittadini e per chi arriva a Cuneo da quella parte della città. Dopo parecchie richieste e studi abbiamo proposto quello che si sta facendo adesso”.
