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Lunedì 20 aprile 2026

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Tunnel di Tenda: la Corte dei Conti richiama all’ordine Anas su maestranze e finanziamenti

A rischio la pubblicazione dell’appalto per l’alesaggio della galleria storica previsto ad aprile

Limone Piemonte

La Guida - Tunnel di Tenda: la Corte dei Conti richiama all’ordine Anas su maestranze e finanziamenti

Incertezza finanziaria, rischio per il bando per l’appalto dell’alesaggio del tunnel storico, annunciato entro aprile, e maestranze in numero non adeguato.

Il Collegio del controllo concomitante della Corte dei Conti è tornato a far luce sullo stato di avanzamento dei lavori per il nuovo tunnel del Colle di Tenda, evidenziando criticità che potrebbro pregiudicare il rispetto del cronoprogramma. I magistrati contabili hanno valutato “insufficiente” il percorso correttivo intrapreso dal Ministero delle infrastrutture e dei trasporti (MIT) e dal Commissario straordinario, ing. Nicola Prisco, a seguito delle osservazioni fatte con la precedente deliberazione del 16 dicembre scorso.

Uno dei punti più critici rilevati riguarda la drastica riduzione del personale operativo. Dai report della direzione lavori è emersa una flessione preoccupante: si è passati dalle 62 maestranze impiegate nel mese di dicembre alle sole 43 di febbraio. Il Commissario Prisco ha giustificato il calo delle maestranze con le festività natalizie e le avverse condizioni meteo. L’innevamento, quest’anno il maggiore delle Alpi, e il rischio valanghe hanno concretamente ostacolato le attività.

La Corte ha sottolineato che la sospensione dei lavori per le festività non risulta prevista dal contratto e che la gestione autonoma da parte dell’impresa appaltatrice aggrava il rischio di non concludere le opere nei termini fissati, entro novembre prossimo. Sul fronte economico, persiste lo stallo per quanto riguarda l’integrazione dei fondi necessari per ammodernare il vecchio tunnel che costerà 140 milioni. Manca però ancora lo stanziamento effettivo della quota residua di competenza italiana, pari a circa 9,9 milioni di euro. Sebbene il Commissario abbia segnalato la necessità ad Anas, non risulta ancora un’autorizzazione ufficiale dal parte del Ministero dei Trasporti.

Questa incertezza, unita ai ritardi nella trasmissione della documentazione finanziaria richiesta dalla parte francese (chiamata a integrare oltre 38,5 milioni di euro), pone una seria ipoteca sulla pubblicazione del bando di gara per l’alesaggio della galleria storica, prevista dal piano per il prossimo aprile. Il Collegio, pur riconoscendo l’avvio di alcune azioni correttive, ha rinnovato l’invito al Commissario e al Mit a ad adottare le misure indicate nella delibera dello scorso dicembre quindi di predisporre un controllo costante del numero di operai in cantiere per assicurare la massima produttività in ogni giorno lavorativo utile; di provvedere con urgenza allo stanziamento della quota italiana mancante per permettere l’iter di affidamento dei lavori sulla canna storica e le aree esterne. Anas e Mit dovranno riferire entro il 2 aprile le misure che intendono adottare per evitare che le criticità attuali diventino irregolarità gravi capaci di pregiudicare l’intera opera internazionale.

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