Cuneo – Mentre ad Alba il treno accelera, a Cuneo è fermo, anzi quasi non c’è più. Nella capitale delle Langhe è aperto da metà aprile il cantiere per elettrificare l’ultimo tratto della linea per Torino, finanziato con 8 milioni e 800 mila euro dalla Regione. La quale (per il lavoro di pressione di parlamentari, amministratori e imprenditori langaroli) ha già affidato ad uno studio romano anche il progetto per interrare la stazione di Bra. Invece a Cuneo delle ferrovie che raggiungevano il capoluogo poco è rimasto… E di chi è la responsabilità?Servizio su La Guida del 4 agosto in edicola o in versione digitale.